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“为了获得补贴，车辆低价甚至无偿在内部流转的情况也存在。”另有业内人士表示。据不完全统计，目前国内市场上存在有大约400家共享汽车公司，“以获取补贴为目的成立的共享汽车企业不在少数。”蒋超认为。成本高昂实际上，租车率和运营成本是“硬币的两面”，国内的共享汽车公司时常陷入“租车率越多，运营成本越高，亏损越发严重”的窘境。

澎湃新闻记者 姚晓岚经过一段时间的酝酿调整，5月9日，中国中车旗下子公司，重组后的中车齐车集团有限公司在黑龙江省齐齐哈尔市宣告成立。为深入落实党中央、国务院关于深化国有企业改革的重大决策部署，落实党的十九大提出的建设“交通强国”战略， 更好地服务于中国铁路货运事业，中国中车决定率先实施货车业务重组，以中车齐齐哈尔交通装备有限公司和中车长江车辆有限公司为主体成立两个货车子集团。通过组建货车子集团，进一步提升国有资产配置效率，强化中车整体战略协同、专业协同和区域协同，实现业务结构、产品结构、资源结构优化和资源共享、协同发展，为打造受人尊敬的国际化公司提供有力支撑。

此外，截至18日收盘，两市低于股价2元的A股个数达到71只，其中，股价不足1.5元的有以下20只（前一交易日为15家），在当前低迷的市场环境下，这一规模存在继续扩大趋势，且多数已经“披星戴帽”。截至18日收盘，股价不足1.5元的20只股票从基本面看，这些低价股大都身处雷区。资金紧张、债台高筑、经营不善、因违法问题被立案调查，是这些低价股的主要标签。

责任编辑：李铁民3月27日，香港金管局召开新闻发布会，公布虚拟银行发牌结果，香港金管局助理总裁（银行操守）区毓麟（下左）、副总裁阮国恒（下中）及助理总裁（银行监理）陈景宏（下右）出席了本次会议。在剩下的申请中，主要参考4个标准：1．是否有足够的财务、科技条件及资源来经营虚拟银行。过程中，申请人提供了三年、甚至四五年的计划。

虚拟银行是全牌照银行，需要办理即時支付结算系统（RTGS系统），因为是面向公众客户的银行，因此也需要加入快速支付系统（FPS）。有关市场看法问：如何看待虚拟银行带来的银行业市场竞争？高息定存对现有银行是否会带来压力？答：在引入新的模式时，或多或少都会有些许竞争。如果算一算现在投入的资本总量，初期产生的业务总量，相比传统银行相信不会太大。总体会有点竞争，可能会在存款、贷款业务与传统银行有一定的业务竞争，我们相信市场可以比较轻松地接纳，大家都在一个公平的市场竞争。

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