深夜宝库

当然，之所以暴风-KM航母有这么多的缺点，很有可能它仍然处于概念展示阶段。而且克雷诺夫科研中心也只是搞流体力学的，所属的设计机构也意味着，它并不是上马的型号。概念模型不准确有差错，其实很多国家都出现过。只不过对于一个曾经建造过无数大舰、并且防务工业仍不可小觑的国家，舰艇方案模型有这么多毛病，也是件让人很丢脸的事情。（作者署名：云上的空母）

首先，李彦宏提及构建智能交通解决方案。近年来，随着城市发展进程不断加速、百姓出行需求日益增长，交通拥堵和安全已成为城市发展的难题，给城市带来巨大的经济损失。李彦宏建议，国家进一步加强引导，建立数据共享和使用机制，鼓励各地探索并构建智能交通解决方案。第一，加快车路协同标准制定。第二，推进交通基础设施智能化改造，鼓励各地政府增加车路协同路侧设备布设，开发车路协同管理平台。第三，开展智能交通应用示范，选取有条件的城市，率先部署智能交通信号灯、智能停车等应用，并逐步向全国推广。事实上，百度V2X（Vehicle To Everything，车路协同）自动泊车解决方案已经处于研发调试阶段。作为业内最早布局车路协同的公司之一，百度自2016年开始布局V2X研发、探索“车路协同”技术，在场景数据和测试里程积累上取得了阶段性进展。

说完槽点之后，我们再来谈谈它的进步。暴风-KM的近防系统将地位4套铠甲-ME，没有像“库兹涅佐夫”号和之前苏式载机巡洋舰那样堆积来太多的防空火力，也没有装反舰导弹发射装置，这使它更像是一艘标准的航母。再则，暴风-KM航母会加装反鱼雷系统，这也是一个重要的亮点。

我举一个医疗的例子，病人在病房里面摔倒没有被及时发现，医院不可能安排一个人24小时在病房里面看着这些病人。但是可以安装一些摄像头，使用AI的能力，监控病人有没有摔倒。类似这样的应用场景，我们多去挖掘，让它去服务人，帮助人。所以未来AI主要目的不是去替代人，而是帮助人，帮助人们更高效地完成工作。

责任编辑：赵明2018年新金融、新消费评选榜单公布 38家企业获奖步入新消费时代，金融服务供给体系正经历新一轮升级。随着新金融、新消费需求不断更迭，新金融也逐渐走向场景化、个性化和智能化，与此同时，监管政策和市场环境悄然改变，受益于金融科技的高速发展，金融工具日趋丰富，用户需求更为多元，消费行为更加高效、个性，更多消费者开始重视自身消费习惯和财富健康。

这一点与达斯汀-约翰逊相差不多。两人在球场、在健身房是亲密的朋友，他们的开球很相似，非常有力量，另外铁杆同样干净，而当压力来袭的时候，看上去总是镇定自若。去年在莱德杯美国赢回冠军的战役中，两个人更是同组并肩作战。现在他们的名字出现在了美国公开赛奖杯上，而且一个紧挨另外一个。