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其中，人保财险的车险业务收入增速仅有4.1%；太保产险的车险业务收入增速5.2%，平安产险达9%。在此情况下，三家财险公司不约而同选择了深耕非车险业务，上半年非车险业务则成为了财险公司业绩增长的主要拉动力之一。例如太保产险，其非机动车辆险的业务收入增速高达31.4%，其中，农业险业务收入的增速为48.3%，健康险的业务收入增速更是达73.3%；平安产险的意外及健康保险原保险保费收入同比也上涨了四成。

汉能薄膜，这家曾将前任董事会主席李河君推上了中国首富的宝座的公司，可谓经历过生死劫，居然谷底反弹？按收购价格计算，按照股本421亿股计算，汉能市值有望达到2105亿港元。值得注意的是，停牌前，汉能薄膜发电市值为1648亿港元，股价3.91港元，较现价有近28%的潜在溢价。

虽然说和消费品公司比起来，金融行业的公司大多看上去有些“高冷”——并不会时时刻刻对年轻潮流文化保持关注，但它们对于吸收新鲜血液的渴望同样强烈。在社交媒体时代，在年轻人扎推的热门平台开设账号已经成了不少大公司、机构的一桩“必修课”。不过著名的跨国金融集团高盛有些姗姗来迟，9月25号刚在Instagram上开设了官方账户。

谢一群在中国人保业绩发布会上也坦言，从成熟市场来看，非车险占比为60%，车险占比为40%，因为车险对专业和能力的要求会低一些，而非车险发展更加依赖于对风险的识别评估等专业能力。随着科技的发展，风险因素会更多，此外还有政策风险、信任风险等，所以对风险识别要求、定价能力要求更高，这方面更要求公司提高专业队伍能力建设，对系统和对科技的要求也会更多。

▍“新杭州人”中模范奶爸可不少诸多85后、90后的涌入，也拉高了杭州对母婴用品的需求。在2017年天猫双11杭州品牌订单量TOP20榜单上，母婴品牌占到三席，在一二线城市中表现最为突出。正是因为越来越多的新家庭出现了养育后代的需求，使得杭州在提供相关基础设施服务方面也想得更加周到用心。

“此前兰渝铁路胡麻岭隧道历经八年多建设，才攻克了‘国内罕见，世界难题’，顺利贯通。定临高速胡麻岭隧道与之相距不到两公里，建设过程中同样遇到很多难题”，中国二冶集团工作人员告诉新京报记者，隧道进口处边坡原地形为V形冲沟，地质松软、原地面3米以下为富水流砂层，如盲目进行洞口边仰坡开挖，可能导致省道路基边坡开裂甚至失稳引发安全事故。建设人员采用分节打入钢护筒、孔内造浆、机械成孔的施工技术完成洞口抗滑桩施工、为洞口边仰坡开挖创造了安全条件，确保了顺利进洞施工。